English

→ كل الأعضاء · الأصوات الرئيسية

H.R. 1346 · 119th Congress

لتعديل قانون الهواء النظيف فيما يتعلق بإعفاء الإيثانول من حد ضغط بخار ريد بموجب ذلك القانون، ولأغراض أخرى.

To amend the Clean Air Act with respect to the ethanol waiver for Reid Vapor Pressure under that Act, and for other purposes.
عدّى مجلس النواب

البيانات

قدّمه
أدريان سميث (R)
تاريخ التقديم
2025-02-13
مجلس المنشأ
مجلس النواب
المجال
Environmental Protection
آخر إجراء
2026-05-14 — Received in the Senate and Read twice and referred to the Committee on Environment and Public Works.
المشاركين في الرعاية
55

congress.gov

الملخص

قانون حرية اختيار المستهلكين وتجار الوقود بالتجزئة على المستوى الوطني لعام 2025. يعدّل مشروع القانون هذا قانونَ الهواء النظيف لمعالجة القيود المفروضة على ضغط بخار ريد (مقياس لتطاير البنزين) التي تُطبق على البنزين خلال موسم الأوزون الصيفي. وتحديدًا، يطبّق مشروع القانون الإعفاءَ من متطلبات ضغط بخار ريد المعمول به للبنزين المخلوط بنسبة 10% من الإيثانول (E10) على البنزين المخلوط بنسبة تصل إلى 15% من الإيثانول (E15). ويسمح هذا التغيير ببيع البنزين المخلوط بنسبة تتراوح بين 10% و15% من الإيثانول على مدار العام. وفي الوقت الحالي، يجوز استثناء الولايات من الإعفاء من متطلبات ضغط بخار ريد عبر تقديم وثائق تدعم أن الإعفاء من شأنه أن يزيد تلوث الهواء.

ترجمة آلية لمقدمة ملخص CRS الرسمي (تحت المراجعة) — النص الأصلي تحت.

Nationwide Consumer and Fuel Retailer Choice Act of 2025 This bill amends the Clean Air Act to address the limitations on Reid Vapor Pressure (a measure of gasoline's volatility) that are placed on gasoline during the summer ozone season. Specifically, the bill applies the waiver for Reid Vapor Pressure requirements that is applicable to gasoline blended with 10% ethanol (E10) to gasoline blended with up to 15% ethanol (E15). This change allows gasoline that is blended with 10% to 15% ethanol to be sold year-round. Currently, states may be excluded from the waiver for Reid Vapor Pressure requirements by submitting documentation supporting that the waiver would increase air pollution. The bill nullifies existing state exclusions, but states may submit documentation after enactment of the bill to be excluded going forward. The bill also modifies the Renewable Fuel Standard Program, which requires transportation fuel sold or introduced into commerce in the United States to contain minimum volumes of renewable fuel. Under the existing program, obligated parties, such as small refineries, must satisfy the volume obligations by either blending renewable fuels into their gasoline or diesel fuel products or by acquiring credits that represent the required renewable fuel volume. The bill directs the Environmental Protection Agency to return compliance credits to small refineries under certain circumstances.

CRS summary — Introduced in House (2025-02-13)

التصويتات المسجّلة (2)

التاريخالمجلسالتصويتنعم–لاالنتيجة
2026-05-13النوابOn Motion to Recommit112–309Failed
2026-05-13النوابالتصويت النهائي على المشروع218–203Passed⭐ فرق ≤ 5%

أرقام الشيوخ = أصوات الأعضاء بس؛ صوت نائب الرئيس لما بيكسر التعادل مش محسوب فيها (مثلاً 50–50 وعدّى).